GZM kupuje 16 zeroemisyjnych pociągów. Powstaje Metrokolej za 807 mln zł

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia otrzymała ponad 321,4 mln zł unijnego dofinansowania na zakup 16 zeroemisyjnych pociągów. To pierwszy w historii GZM zakup własnego taboru kolejowego. Wartość całego przedsięwzięcia wynosi blisko 807 mln zł, a nowe składy mają stać się jednym z najważniejszych elementów planowanej Metrokolei – systemu szybkich i zintegrowanych połączeń kolejowych pomiędzy miastami regionu.

Zakup zostanie zrealizowany dzięki wsparciu przyznanemu przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027. Dla GZM oznacza to wejście w nową rolę – nie tylko organizatora transportu autobusowego, tramwajowego i trolejbusowego, ale także podmiotu posiadającego własny tabor kolejowy.

Nowe pociągi dla mieszkańców całej Metropolii

W ramach projektu zakupionych zostanie 16 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Całkowity koszt inwestycji to 806,9 mln zł, z czego wydatki kwalifikowane wynoszą 656,05 mln zł. Przyznane dofinansowanie pozwoli sfinansować znaczną część przedsięwzięcia i przygotować zaplecze dla rozwoju transportu kolejowego w GZM.

Nowe pojazdy będą mogły poruszać się z prędkością do 160 km/h. Każdy skład pomieści co najmniej 380 pasażerów, w tym minimum 185 osób na miejscach siedzących. Producent będzie musiał wyposażyć pociągi w rozwiązania odpowiadające współczesnym standardom podróży.

Na pokładach znajdą się m.in. klimatyzacja, gniazdka elektryczne, system dynamicznej informacji pasażerskiej, przestrzeń dla rowerów oraz specjalnie przygotowane miejsca dla rodzin. Pojazdy mają być również w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Kolej częścią jednego systemu Transport GZM

Nowe składy zostaną zintegrowane z systemem Transport GZM. W pociągach pojawią się metropolitalne kasowniki oraz rozwiązania umożliwiające liczenie pasażerów. Dzięki temu kolej ma działać jako część jednego systemu komunikacji, połączonego z autobusami, tramwajami, trolejbusami oraz Metrorowerem.

Celem jest stworzenie bardziej spójnych podróży po regionie – tak, aby mieszkańcy mogli łatwiej przemieszczać się pomiędzy miastami bez konieczności korzystania z kilku niezależnych systemów transportowych.

Wspólny plan GZM i województwa śląskiego

Zakup 16 pociągów jest elementem większej strategii rozwoju kolei metropolitalnej. GZM realizuje projekt wspólnie z Województwem Śląskim, które również planuje zakup kolejnych 16 jednostek. Łącznie obie instytucje chcą nabyć 32 pociągi, a zamówienie może zostać rozszerzone jeszcze o dodatkowe 20 składów.

Rozwój Metrokolei ma być jednym z kluczowych działań poprawiających komunikację w regionie. Nowe pociągi mają w przyszłości zapewnić częstsze i wygodniejsze połączenia między miastami Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.